Fahrtensegler – NEWS
Und los kann es gehen. Na ja noch nicht ganz aber hier könnt ihr schon mal die Unterlagen für den Fahrtenwettbewerb 2026 herunterladen.
Diese Jahr auch mit dabei die Ausschreibung des Berliner Seglerverbandes. Ist zwar vom Datum her 2025 aber auch noch diese Saison gültig.

Da es sich in den letzten Jahren bewährt hat, gibt es dieses Jahr eine Neuauflage unseres Digitalen Fahrtbuches.
Eigentlich ist alles beim Altem, was die Handhabung angeht. Wer sich unsicher ist oder einfach nur eine kleine Auffrischung benötigt, kann, in der von Joachim Blanck vorbereiteten, >>Bedienungsanleitung noch einmal nachschlagen.
>>Digitales Fahrtenbuch für Segler
>>Digitales Fahrtenbuch für Motorbootfahrer

 

Für die ANALOGEN unter uns, besteht natürlich auch dieses Jahr weiterhin die Möglichkeit, ihr Fahrtenbuch in gewohnter Weise zu führen und dies am Saisonende einzureichen. Dies dann bitte zusammen mit dem Auswertungsbogen.
Für die Segler:

>>AUSSCHREIBUNG des BSV
>>AUSSCHREIBUNGSBOGEN
>>AUSWERTUNGSBOGEN

Für die Motorbootfahrer:

>>AUSSCHREIBUNGSBOGEN
>>AUSWERTUNGSBOGEN

 

Auswertung Fahrtenwettbewerb 2025
Liebe Argonauten,
die Saison 2025 war für den Fahrtenwettbewerb unseres Vereins nicht sehr rühmlich.
Es haben nur 12 Seglerinnen und Segler und vier Motorbootfahrerinnen und Motorbootfahrer am Fahrtenwettbewerb teilgenommen. Damit ist diese Wettbewerbssaison in Punkto Beteiligung die schwächste der letzten fünf Jahre.
Das belegt folgende Tabelle:
Den ersten Platz im Fahrtenwettbewerb Segeln 2025 belegt mit 795 Punkten Lutz Junker, auf ihn folgen Joachim Grunzke mit 688 Punkten auf dem zweiten und Armin Eismann mit 624 Punkten auf dem dritten Platz.
Die nachfolgenden statistischen Angaben beziehen sich naturgemäß nur auf die Teilnehmer am Fahrtenwettbewerb.
Binnen waren unsere Segler an 227 Fahrtagen unterwegs, dabei wurden unter Segeln 3486 km und unter Maschine 293 km zurückgelegt, das sind pro Fahrtag im Durchschnitt 16,6 km und pro Seglerin/Segler 315 km in der Saison.
Die Veränderungen gegenüber 2024 stellen sich wie folgt dar:
  • 125 Fahrtage weniger
  • in Summe 6206 km weniger gefahren
  • durchschnittliche individuelle Fahrleistung 333 km weniger
  • 30,8 km kürzere Törnlänge pro Fahrtag
  • 13 Teilnehmer weniger
Auf dem Mittelmeer und in den Küstengewässern haben 5 Vereinsmitglieder an 5 Fahrtagen unter Segeln 147 km und unter Maschine 19 km zurückgelegt, das sind je Fahrtag im Durchschnitt 29,4 km und je Seglerin/Segler 33,2 km in der Saison.
Die Veränderungen gegenüber 2024 stellen sich wie folgt dar:
  • 90 Fahrtage weniger
  • in Summe 3.830 km weniger gefahren
  • durchschnittliche individuelle Fahrleistung 9,2 km mehr
  • 8,5 km kürzere durchschnittliche Törnlänge pro Fahrtag
  • 4 Teilnehmer weniger
Es ist bedauerlich, daß etliche Vereinsmitglieder, die in europäischen Küstengewässern gesegelt sind, sich nach wie vor nicht zur Teilnahme am Fahrtenwettbewerb durchringen konnten, obwohl die notwendigen Angaben in den sowieso pflichtgemäß zu führenden Logbüchern mit wenig Aufwand für den vereinsinternen Auswertungsbogen aufbereitet werden könnten.
Der besseren Übersicht halber fasse ich den Vergleich 2024/2025 nochmal in Tabellenform zusammen.
Zur Bewertung See muß allerdings einschränkend hinzugefügt werden, daß auf Grund der Angleichung des vereinsinternen Wettbewerbs an die Bewertungsrichtlinien des BSV im vergangenen Jahr nur noch Fahrten innerhalb der 3 sm- Zone bewertet wurden, diese jedoch in km abgerechnet werden konnten.
Insgesamt wurden von Argonauten in der Saison 2025 unter Segeln und mit Maschine - und hier schließe ich schon die Leistung der zwei Motorbootcrews ein - auf eigenem Kiel und auf Charterschiffen insgesamt 6.739 km zurückgelegt. Es sind 13.528 km weniger als 2024.
Unser ältester Segler ist mit 88 Jahren Joachim Blanck, unser jüngste Seglerin mit 52 Jahren Klara Mottlova. Aus der Jugendabteilung erfolgte in der vergangenen Saison leider keine einzige Meldung für den Fahrtenwettbewerb. Das Durchschnittsalter der Teilnehmer am Fahrtenwettbewerb Segeln beträgt 69 Jahre und hat sich damit gegenüber dem Vorjahr um 13 Jahre erhöht.(Altersangabe bei Saisonende). Auch hier schlägt die nicht vorhandene Beteiligung der Jugend schmerzlich zu Buche.
Im Fahrtenwettbewerb Motor haben Fridbert (80) und Uschi Kopp (77) mit ihrer M/Y USCHI, einer Handy Marine, an 38 Fahrtagen 1252 km mit 70 Schleusungen über die Binnenwasserstraßen zurückgelegt. Damit belegen sie die Plätze eins und zwei im Wettbewerb Motor mit je 1176 Punkten. Auf den Plätzen 3 und 4 mit je 145 Punkten folgt die Crew der M/Y PRINCIPESSA mit Ralf und Kerstin Hoffmann, je 145 Punkte.
Die Veränderungen gegenüber dem Jahr 2024 stellen sich wie folgt dar:
  • 76 Fahrtage weniger
  • 3.702 km mehr gefahren
  • durchschnittliche individuelle Fahrleistung 390 km weniger
  • 9 km geringere durchschnittliche Törnlänge pro Fahrtag
  • 2 Teilnehmer weniger
  • 176 Schleusungen weniger
Die Motorbootcrews sind durchschnittlich 70 Jahre alt, sechs Jahr älter als 2024 (Altersangabe bei Saisonende).
Im Wettbewerb der Vereine auf dem Revier konnten wir unser Vorjahresergebnis nicht halten.
Unter den 12 Reviervereinen, davon 11 im Wettbewerb (WSC Wildau hat wie immer nicht gemeldet), liegen wir auf Platz 9 und haben uns damit wiederum um einen Platz gegenüber dem Vorjahr verschlechtert.
Da auf unserem Revier - eine Ausnahme in Berlin - Berliner und Brandenburger Vereine gemeinsam miteinander im Wettstreit liegen, wird noch eine separate BSV-Rangliste geführt.
Unter den am Wettbewerb teilnehmenden fünf Berliner Vereinen im Revier liegen wir gemeinsam mit der BSG AdW auf Platz 3 und haben damit das Vorjahresergebnis gehalten.
Gesamtsieger auf dem Revier ist 2025 der SV Neander, bester Berliner Verein wiederum der VBS.
Als ältester Fahrtensegler auf dem Revier wurde Joachim Blanck ermittelt.
Ich hoffe natürlich, daß 2026 ein besseres Sportjahr wird und gebe abschließend noch einige Hinweise zum diesjährigen Fahrtenwettbewerb:
  • Die Ausschreibungen werden im Schaukasten ausgehängt und können auch von der Argo-Website als pdf-Datei heruntergeladen werden
  • Zum Saisonende werden zeitgleich mit der Aufforderung zur Abgabe der Bordbücher/Fahrtenbücher/Logbücher am Tag des Aufslippens Papierexemplare der Auswertungsbögen im Fahrtensegelkasten neben der Eingangstür deponiert
  • Die Auswertungsbögen können auch als pdf-Datei von der Argo- Website heruntergeladen werden, sie erleichtern dem Fahrtenobmann/ der Fahrtenobfrau in hohem Maße den Aufwand für die Abrechnung und sollen bei allen Einreichungen benutzt werden.
  • Fahrtenbücher sind bei jeder Versammlung und ansonsten auf Anfrage beim Vorstand oder beim Fahrtenobmann erhältlich
  • Zur Erleichterung der Nachweisführung für die durchgeführten Fahrten steht ein elektronisches Fahrtenbuch für Segler und Motorbootfahrer auf Basis Excel zur Verfügung. Diese können ebenfalls von der Argo-Website heruntergeladen werden.
Ich erinnere daran, daß sich jede Seglerin/jeder Segler auch am Fahrtenwettbewerb des Berliner Segler-Verbandes und damit auch am Fahrtenwettbewerb der Abteilung Fahrten- und Freizeitsegeln im DSV beteiligen kann. Der Link zu der entsprechenden Website ist in der Ausschreibung genannt.
Und nun noch ein Appell an alle Vereinsmitglieder, die sich bisher nicht am Fahrtenwettbewerb beteiligt haben: Unterzieht Euch am Abend jeden Fahrtages der kleinen Mühe, das Bordbuch/ Fahrtenbuch auszufüllen. Neben der Dokumentation zum Wettbewerb tritt damit auch ein Aha-Effekt ein. durch den viele schöne Erlebnisse beim Ansehen Eures Bordbuches zu einem späteren Zeitpunkt wieder in die Erinnerung zurückgerufen werden. Ich spreche mit diesem Appell ausdrücklich auch unsere Kinder und Jugendlichen an und bitte den Jugendwart und die Eltern um dementsprechende Unterstützung. Den Vorstand bitte ich eindringlich, dem Fahrtenwettbewerb eine stärkere Unterstützung als bisher zukommen zu lassen.
Abschließend gebe ich euch zur Kenntnis, daß ich mit der Abgabe dieses Berichtes meine Tätigkeit als Fahrtenobmann beende und dieses Amt in jüngere Hände legen möchte. Ich wünsche meinem Nachfolger/meiner Nachfolgerin Erfolg und stehe - wenn notwendig - mit Ratschlägen zur Seite.
Joachim Blanck
Fahrtenobmann SCA